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    应用案例case
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    天津市在用车尾气改造实例

    用户需求:1.解决尾气黑烟问题,排放达到国Ⅳ要求;2.进京车辆尾气排放须达到北京地标DB11/121-2010对加载减速工况烟度的限值<0.5m-1
    解决方案_幸运飞艇冠军计算公式
    针对天津市在用车改造,根据原车车型、工况和排放不同,采用与之匹配的技术方案和产品型号。对于车况和原排较好的城际用货车、客运车采用DYL-BD型(即DOC+CDPF被动再生方式),而其他则多采用DYL-ZD系列产品。该系列后处理系统主体使用 DOC+CDPF 过滤器结构,CDPF 为带催化涂层的壁流式颗粒捕集滤芯,是由耐热性、高导热性的堇青石为过滤材料,并有涂有贵金属铂金涂层的壁流式结构,可将柴油车尾气中的炭烟更好地捕集,确保过滤效率。电控系统使用喷油催化再生(或低温加热器)装置,系统将获取发动机转速信号、进气压力信号、和排气温度、排气背压等信号,将柴油以雾化形式智能的向排气管中喷射(或自动开启加热装置),通过 DOC 形成热量,系统全程******排温并实时控制再生条件,保证系统可靠性。再生方式采用被动再生+主动再生+强制再生的复合再生模式,保证在任何情况下均可实现再生,将堵塞的风险降到******。改造后的车辆PM排放全部满足国Ⅳ排放标准,烟度值均在0.5m-1以下。


     











    安装后尾气烟度值<0.5 m-1